دسته موتور چیست ؟ کاربرد ، نشانه‌های خرابی و همه چیز در مورد دسته موتور

دسته موتور یکی از اجزای اساسی هر خودروی امروزی است که نقش حیاتی در ایجاد نیروی محرکه و حرکت خودرو ایفا می‌کند. با پیشرفت فناوری و تکامل در صنعت خودرو، دسته موتورها به شکلی پیچیده‌تر و کارآمدتر توسعه یافته‌اند، تا بتوانند نیروی مورد نیاز برای انتقال خودروها را با کارایی بالا تولید کنند. در این مقاله، به بررسی و بررسی عملکرد، کاربرد و نشان‌های خرابی دسته موتور در خودروها پرداخته می‌شود.

شما میتوانید دسته موتور با کیفیت و قیمت مناسب را از فروشگاه تخصصی مرکز یدک خریداری کنید این دسته موتورها شامل :
دسته موتور راست هیوندای آزرا گرنجور
دسته موتور چپ هیوندای آزرا گرنجور
دسته موتور اصلی موهاوی 8 سیلندر 2016

دسته موتور چیست ؟

دسته موتور خودرو به قسمتی از خودرو اطلاق می‌شود که موتور (معمولاً موتور احتراق داخلی) و اجزای مرتبط با آن، مانند گیربکس، دیفرانسیل، شافت‌ها و سیستم‌های انتقال قدرت، را در بر می‌گیرد. این قسمت از خودرو مسئول ایجاد نیروی محرکه و انتقال آن به چرخ‌ها است که خودرو را به حرکت در می‌آورد. در اکثر خودروها، موتور احتراق داخلی معمولاً از نوع انژکتور (مثل بنزینی یا دیزل) استفاده می‌شود. با احتراق سوخت در داخل این موتور، نیروی مکانیکی تولید می‌شود که به وسیله‌ی دسته موتور به سیستم انتقال قدرت و سپس به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا خودرو حرکت کند.دسته موتور خودرو ممکن است در بسترهای مختلفی مانند خودروهای مسافربری، خودروهای شهری، خودروهای ورزشی، وسایل نقلیه‌های سنگین و غیره نصب شده باشد و بسته به نوع و کاربری خودرو، ویژگی‌ها و قابلیت‌های مختلفی دارد. دسته موتور در اشکال مختلفی تولید شده و بنا بر نوع خودرو انواع گوناگونی دارند ولی در این مبحث ما قصد داریم بیشتر به دسته موتورها در خانواده هیوندای و کیا صحبت کنیم . بطور مثال در خودروهایی نظیرآزرا گرنجور مدل 2008 و هیوندای توسان مدل 2007 الی 2010 و سانتافه مدل 2007 الی 2012 شامل 4 عدد دسته موتور میباشند . ولی در خودروهایی نظیر کیا اپتیما مدل 2012 الی 2017 هیوندای سانتافه مدل 2014 الی 2018 هیوندای سوناتا ال اف هیبریدی و معمولی و هیوندای سوناتا YF عموما سه عدد دسته موتور استفاده میشود . در مدل‌هایی که 4 عدد دسته موتور دارند آرایش قرار گیری دسته موتورها به صورت چپ ، راست ، جلو و عقب و در مدل‌هایی مه 3 دسته موتور دارند آرایش قرارگیری به صورت چپ ، راست و پایین ( که اصطلاحا به آن دسته موتور شاطونی میگویند ) است.

اجزای دسته موتور

دسته موتور (همچنین به عنوان مکانیسم موتور، سیستم انتقال قدرت یا انتقال اندازه‌گیری می‌شود) شامل چندین قطعه و اجزاء است که باهم همکاری می‌کنند تا نیروی محرکه را از موتور به چرخ‌های خودرو منتقل کنند. این اجزا شامل موارد زیر هستند:

1. گیربکس (Gearbox): گیربکس یا جعبه دنده، وظیفه تغییر نیرو و سرعت موتور را در دسته موتور انجام می‌دهد. این قطعه تعدادی از دنده‌ها را برای افزایش یا کاهش گشتاور و سرعت موتور استفاده می‌کند تا خروجی مناسبی برای چرخ‌های خودرو فراهم کند.
2. شافت (Shaft): شافت‌ها نقش انتقال نیروی محرکه را از موتور به گیربکس و از گیربکس به چرخ‌ها ایفا می‌کنند. این قطعه‌ها به‌طور مستقیم به موتور و گیربکس وصل شده و نیرو را از محرک به ترانسمیت انتقال می‌دهند.
3. کلاچ (Clutch): کلاچ یک قطعه مهم در دسته موتور است که نقش قطع و وصل کردن انتقال نیرو از موتور به گیربکس را دارد. وقتی که راننده پدال کلاچ را فشار دهد، اتصال نیرو بین موتور و گیربکس قطع می‌شود تا بتوان به راحتی دنده‌ها را تغییر داد و خودرو را توقف یا شروع به حرکت کرد.
4. دیفرانسیل (Differential): دیفرانسیل وظیفه توزیع نیروی محرکه بین چرخ‌های راست و چپ خودرو را دارد. این قطعه مهم برای موازنه نیروها و حفظ کنترل خودرو در انواع مسیرها مانند خمیدگی‌ها و پیچ‌تن ها بسیار حائز اهمیت است.
5. مفصل‌ها (Joints): مفصل‌ها اتصالاتی هستند که به دسته موتور و اجزای مختلف آن اجازه می‌دهند تا حرکت و چرخش کنند. این اتصالات از جنس‌های مختلفی مانند بلبرینگ‌ها و روانکارها ساخته می‌شوند.
6. آسانسور (Clutch Fork): آسانسور یا فورک کلاچ، قطعه‌ای است که توسط کاربر (راننده) به کمک پدال کلاچ کنترل می‌شود و وظیفه فشردن پیستون کلاچ را دارد تا اتصال نیرو بین موتور و گیربکس قطع شود.

ترکیب همه این اجزا با هم، موتور را قادر می‌سازد تا نیروی محرکه را تولید کند و آن را از موتور به چرخ‌ها منتقل کند تا خودرو حرکت کند. توجه به نگهداری و تعمیرات منظم این اجزا می‌تواند عمر دسته موتور را افزایش دهد و کارکرد بهتری را فراهم آورد.

کاربرد دسته موتور

دسته موتور قطعه‌ای متشکل از یک پایه فلزی و یک بوش نگهدارنده میباشد که برای قرارگیری و مهار موتور خودرو در اتاقک موتور میباشد . کاربرد دسته موتور به عنوان یکی از اجزای اصلی و حیاتی خودروها، بسیار گسترده و حیاتی است. دسته موتور علاوه بر ایجاد نیروی محرکه برای حرکت خودرو، وظایف مهمی را انجام می‌دهد و نقش بسیار مهمی در عملکرد کامل خودرو دارد. برخی از کاربردهای دسته موتور به شرح زیر می‌باشند:

1. ایجاد نیروی محرکه: کاربرد اصلی دسته موتور در خودرو، ایجاد نیروی مکانیکی است که برای حرکت خودرو استفاده می‌شود. موتورهای احتراق داخلی (بنزینی و دیزلی) انواع سوپاپ‌ها، پیستون‌ها، و شمع‌ها را برای ایجاد احتراق و تبدیل انرژی سوخت به نیروی مکانیکی استفاده می‌کنند. موتورهای الکتریکی نیز از قابلیت‌های الکترونیکی برای تبدیل انرژی الکتریکی به نیروی مکانیکی استفاده می‌کنند.
2. تنظیم سرعت و گشتاور: دسته موتورها توانایی تنظیم سرعت و گشتاور موتور را به منظور انطباق با نیازهای مختلف راننده فراهم می‌کنند. با تغییر سرعت و گشتاور موتور، خودرو می‌تواند در شرایط مختلف، مانند رانندگی در جاده‌های کوهستانی یا شهری، به بهترین شکل عمل کند.
3. انتقال نیرو: دسته موتور به‌طور مستقیم یا از طریق گیربکس، نیروی محرکه را به چرخ‌ها انتقال می‌دهد. در خودروهای دارای گیربکس، نیروی محرکه توسط دسته موتور به گیربکس منتقل شده و در آنجا توسط دنده‌ها به سرعت و گشتاور مناسب برای حرکت خودرو تغییر شکل می‌یابد.
4. سیستم‌های مرتبط با موتور: دسته موتور شامل اجزای مرتبط با موتور مانند سیستم سوخت‌رسانی، سیستم‌های تبرید و خنک‌کننده، سیستم‌های تهویه و غیره است. این اجزا نقش مهمی در عملکرد صحیح و بهینه موتور ایفا می‌کنند.
5. پشتیبانی از سیستم‌های الکترونیکی: در خودروهای مدرن، دسته موتور به عنوان بخشی از سیستم‌های الکترونیکی اتومبیل نقش دارد. این سیستم‌ها شامل کنترل موتور، سیستم‌های امنیتی، سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل استحکام الکترونیکی (ESC) هستند.
6. تولید انرژی برای سیستم‌های مختلف: دسته موتور در بعضی از خودروها نقش تولید انرژی برای سیستم‌های دیگر مانند سیستم‌های الکتریکی، پمپ‌ها، کمپرسورها و غیره دارد.
7. قرارگیری صحیح موتور در راستای گیربکس و پلوس
8. جلوگیری از وارد شدن تنش و لرزش ذاتی موتور که عمدتا حاصل احتراق به بدنه خودرو میگردد

از این رو، دسته موتور به عنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو، نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح و کارایی اتومبیل‌ها ایفا می‌کند. با توجه به تکنولوژی روزافزون و پیشرفتهای در صنعت خودرو، موتورها به صورت مداوم بهبود و بهینه‌تر می‌شوند تا باعث افزایش کارایی و اقتصادی‌تر شدن خودروها گردند.

نشانه‌های خرابی دسته موتور

نشانه‌های خرابی دسته موتور ممکن است با توجه به نوع موتور (مثل موتور بنزینی یا دیزلی)، شرایط کاری خودرو و مشکل موجود، متفاوت باشند. اما در کل، برخی از نشانه‌های خرابی دسته موتور عبارتند از:

1. نقص قدرت و عملکرد ضعیف: اگر خودرو کمتر قدرت داشته باشد یا به‌طور کلی نیرو کمتری ایجاد کند، ممکن است دسته موتور دچار خرابی یا نقصی شده باشد.
2. افزایش مصرف سوخت: اگر مصرف سوخت خودرو به‌طور ناگهانی بیش از حد افزایش یابد و به تعداد کیلومترهای کمتری از قبل بتوان با سوخت عبور کرد، این ممکن است نشانه مشکل در دسته موتور باشد.
3. شکل‌گیری دود غیرمعمول: اگر خودرو دود سیاه، سفید یا آبی (دود آب‌آلود) بیش از حدی تولید کند، مشکل در دسته موتور ممکن است دلیل اصلی باشد.
4. صداهای غیرعادی: ایجاد صداهای عجیب و غیرمعمول از محل دسته موتور، مثل صدای آویزان یا رگلاژ، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی باشد.
5. لرزش‌ها : اگر خودرو لرزش‌ها و لرزش‌های غیرعادی داشته باشد، لرزش خودرو در حالت موتور روشن بدون حرکت و دسته دنده در حالت D
6. عملکرد نامنظم موتور: اگر موتور به‌طور ناگهانی روشن و خاموش شود یا عملکرد آن نامنظم باشد، مشکل در دسته موتور ممکن است وجود داشته باشد.
7. بوی غیرعادی: اگر بوی نامطبوع و غیرعادی از محل دسته موتور احساس شود، این می‌تواند به وجود مشکلی اشاره کند.
8. نشست کپسول داخلی دسته موتور که عموما با چشم مشخص نیست
9. پارگی بوش دسته موتور در بعضی مدل‌های دسته موتور

اگر متوجه هریک از این نشانه‌ها شدید، می‌توانید خودرو خود را بلافاصله به تعمیرکار یا مکانیک متخصص معتبر ببرید تا مشکل مربوط به دسته موتور تشخیص داده و به درستی رفع شود. اهمیت رفع به‌موقع خرابی‌ها در دسته موتور از نظر ایمنی و عملکرد صحیح خودرو بسیار حائز اهمیت است.

دسته موتور خراب چه تاثیری روی قطعات دیگر دارد ؟

دسته موتور خراب، اگر نادرست تشخیص داده یا به موقع تعمیر نشود، می‌تواند تأثیرات جدی بر روی سایر قطعات و سیستم‌های خودرو داشته باشد. این تأثیرات ممکن است به صورت مستقیم یا غیرمستقیم باشند و می‌توانند باعث خرابی‌ها و مشکلات جدی در عملکرد کلی خودرو شوند.خرابی دسته موتور تاثیر مستقیم روی خرابی مشعلی پلوس‌ها و ایجاد لرزش در داخل اتاق باعث لقی خارهای داشبورد و در موارد خیلی شدیدتر تکان‌های شدید که ناشی از خرابی دسته موتور هست به قطعات بدنه‌ای موتور نیست آسیب میزند . لذا بسیار ضروریست دارندگان خودروهای هیوندای و کیا نسبت به سلامت دسته موتور خودروی خود اطمینان حاصل کرده و در صورت خرابی با تعویض به موقع دسته موتورها از خرابی دیگر قطعات جلوگیری کنند . برخی دیگر این تأثیرات عبارتند از:

1. افزایش مصرف سوخت: دسته موتور خراب ممکن است باعث کاهش کارایی موتور شده و ایجاد مصرف سوخت بیشتری در هنگام حرکت خودرو شود. این مصرف زیاد سوخت هم باعث افزایش هزینه‌های سوختی و هم کاهش مسافت طی شده با هر واحد سوخت می‌شود.
2. کاهش عمر قطعات: خرابی دسته موتور می‌تواند باعث کارکرد ناصحیح سایر قطعات موتور شود و باعث کاهش عمر آن‌ها شود. به عنوان مثال، اگر دسته موتور باعث عدم احتراق صحیح سوخت شود، پیستون‌ها و سوپاپ‌ها ممکن است دچار خرابی شوند.
3. افزایش خرابی گیربکس: دسته موتور خراب می‌تواند باعث انتقال نیرو ناهموار و ناپایدار به گیربکس شود، که می‌تواند منجر به خرابی و عدم کارکرد صحیح گیربکس گردد.
4. تأثیر بر سیستم‌های الکترونیکی: دسته موتور نقش مهمی در کنترل‌های الکترونیکی خودرو ایفا می‌کند. خرابی دسته موتور می‌تواند باعث اختلال در عملکرد سیستم‌های الکترونیکی نظیر موتور مدیریت، تنظیم اسپیدومتر و سیستم‌های امنیتی شود.
5. کاهش ایمنی: اگر دسته موتور خرابی‌های جدی داشته باشد و عملکرد موتور نامطلوب باشد، ممکن است ایمنی راننده و سرنشینان تحت تأثیر قرار گیرد. این مشکل می‌تواند به طور غیرمستقیم باعث وقوع حوادث و تصادفات شود.

بنابراین، رفع به‌موقع خرابی‌های دسته موتور و تعمیر موتور به درستی بسیار مهم است تا از ایجاد خسارت بیشتر به سایر قطعات خودرو جلوگیری شود و عملکرد صحیح و ایمنی خودرو حفظ شود.

راهکارهای افزایش طول عمر دسته موتور

افزایش طول عمر دسته موتور بستگی به نگهداری صحیح و تعمیرات منظم دارد. این اقدامات می‌توانند کارایی دسته موتور را بهبود دهند و مشکلات زودرس را از بین ببرند. در زیر تعدادی از راهکارهای افزایش طول عمر دسته موتور آورده شده است:

1. نگهداری منظم: انجام نگهداری منظم و به موقع می‌تواند از وقوع مشکلات زودرس جلوگیری کند. شامل تعویض موقت روغن، فیلترها، کنترل و تنظیم سطوح روغن موتور و کارایی اجزای مهم دیگر می‌شود.
2. تعمیرات منظم: اگر مشکلی در دسته موتور یا قطعات مرتبط با آن وجود دارد، باید به سرعت تعمیر شود تا از خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری شود. تعمیرات منظم و به موقع می‌توانند عمر موتور را به طور قابل توجهی افزایش دهند.
3. استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت: استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت، به خصوص در هنگام تعمیر و تعویض قطعات، از اهمیت بالایی برخوردار است. قطعات باکیفیت معمولاً دارای کارایی بهتر و عمر طولانی‌تر هستند.
4. عدم بارگذاری غیرمعمول: اجتناب از بارگذاری غیرمعمول بر روی موتور اهمیت دارد. اجتناب از بارگذاری اضافی و بارهای سنگین که می‌توانند موتور را در طول زمان زودتر فرسوده کنند.
5. توجه به سیستم‌های خنک‌کننده: حفظ سیستم‌های خنک‌کننده به خصوص در هنگام رانندگی در شرایط آب‌وهوایی سخت مهم است. دسته موتور داغ ممکن است باعث کاهش کارایی و خرابی‌های زودرس شود.
6. رانندگی با دقت و مد نظر قوانین: رانندگی با دقت، عدم تندروی و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی ایمن، به خودرو و دسته موتور کمک می‌کند تا در حداکثر کارایی خود عمل کنند.
7. تعمیرات منظم: از قرار دادن برنامه‌ی تعمیر و نگهداری منظم برای دسته موتور خودرو بهره ببرید. تعمیرات منظم باعث اطمینان حاصل می‌شود که همه‌چیز به درستی عمل می‌کند و مشکلات بزرگ‌تر جلوگیری می‌شوند.

با رعایت این راهکارها و توجه به نگهداری صحیح و تعمیرات منظم، می‌توانید عمر دسته موتور خودرو را به طور قابل ملاحظه‌ای افزایش دهید و از کارکرد بهتر و کارایی خودرو لذت ببرید.

حرف آخر

فروشگاه مرکز یدک کلیه‌ی دسته موتورهای اصلی و متفرقه ( با کیفیت قابل قبول ) را برای مشتریان عزیز فراهم آورده و در خدمت شما عزیزان جهت تهیه‌ی کلیه‌ی دسته موتورهای خودرو هیوندای آزرا ، هیوندای سانتافه ، هیوندای سوناتا ، کیا سورنتو ، کیا اپتیما و کیا اسپورتیج میباشد . شما میتوانید با اطمینان خاطر محصول مورد نظرتان را از طرق مشاورین متخصص مرکز یدک خریداری کنید.

سوال متداول