نگاهی به سیستم های AWD و 4WD در خودروهای کیا و هیوندای و تفاوت‌های آن‌ها

در دنیای خودروسازی، سیستم‌های چهار چرخ متحرک یا 4WD و AWD به عنوان دو سیستم محبوب برای افزایش قابلیت رانندگی و کنترل در شرایط مختلف جاده شناخته می‌شوند. شرکت های خودرو سازی متعددی از جمله هیوندای و کیاموتور نیز از این دو سیستم به عنوان یکی از ویژگی‌ های مهم در خودرو های SUV خود بهره می برند. با ما همراه باشید تا به اتفاق هم با تفاوت‌ ها و ویژگی‌ های این دو سیستم در خودروهای هیوندای و کیا آشنا شویم.

نگاهی به سیستم 4WD  و AWD  در خودروهای هیوندای و کیا

سیستم چهار چرخ متحرک که به اختصار 4WD  و  AWD در خودروهای هیوندای و  کیا نمایش داده  می شود مربوط به خودورهایی است که معمولا دارای دو محور محرک یا همان دیفرانسیل برای چرخ‌ ها می باشند مانند کیا اسپورتیج،  کیا سورنتو، هیوندای سانتافه، هیوندای توسان  و کیا موهاوی نمونه های از این دو برند کره ای هستند که در بازار ایران هم حضور پررنگی دارند.

AWD چیست؟

AWD یا «تمام چرخ محرک» سیستمی است که به صورت خودکار قدرت موتور را بین چرخ‌های جلو و عقب توزیع می‌کند. این کار معمولاً توسط دیفرانسیل مرکزی یا کلاچ‌های الکترونیکی انجام می‌شود و هدف آن بهبود چسبندگی و پایداری خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای است.

اجزای کلیدی AWD:

• دیفرانسیل مرکزی یا سیستم انتقال قدرت هوشمند

• سنسورهای لغزش و کنترل کشش (TCS)

• واحد کنترل الکترونیکی برای تنظیم توزیع گشتاور

مزایای AWD:

• بدون نیاز به دخالت راننده

• مناسب برای جاده‌های خیس، برفی یا لغزنده

• راندمان بهتر نسبت به 4WD در مسیرهای شهری

• سواری نرم‌تر

معایب AWD:

• مصرف سوخت کمی بالاتر از 2WD

• هزینه تعمیر و نگهداری بالاتر

• مناسب نبودن برای آفرودهای بسیار سنگین

4WD چیست؟

4WD یا «چهار چرخ محرک» سیستمی است که به راننده اجازه می‌دهد به‌صورت دستی یا نیمه‌اتوماتیک بین حالت دو چرخ محرک و چهار چرخ محرک جابه‌جا شود. این سیستم در مدل‌های آفرود و شاسی‌بلندهای قدرتمند استفاده می‌شود.

اجزای کلیدی 4WD:

• جعبه‌دنده کمکی (Transfer Case)

• دیفرانسیل‌های جلو و عقب

• حالت‌های رانندگی ۴H (چهار چرخ محرک سرعت بالا) و ۴L (چهار چرخ محرک قدرت بالا)

مزایای 4WD:

• قدرت و کشش بالا در مسیرهای سخت

• قابلیت عبور از گل، شن، برف عمیق و شیب‌های تند

• مناسب یدک‌کشی سنگین

معایب 4WD:

• مصرف سوخت بالاتر از AWD

• وزن و پیچیدگی فنی بیشتر

• سواری خشک‌تر روی جاده‌های آسفالت

تفاوت سیستم 4WD و  AWD به زبان ساده

در سیستم 4WD نیروی خارج شده از گیربکس به ترنسفر کیس یا همان کمک گیربکس (یک بخش مجزا برای تقسیم بندی نیروی خودرو بین دیفرانسیل جلو و عقب) وارد میشود برای مثال میتوانیم به خودرو های کیا موهاوی در مدل های قبل از 2013  و کیا سورنتو تا مدل 2009 اشاره داشته باشیم. و اما در مقابل مدل‌ هایی  که دارای سیستم AWD هستند، در سرعت کمتر از 60 کیلومتر مثل یک خودرو سدان با یک دیفرانسیل به حرکت ادامه میدهد و در مواقع بحرانی مانند پیچ جاده ها یا هوای برفی و بارانی که خودرو دچار لغزش یا از مسیر خود منحرف می شود سیستم کنترل پایداری به کمک خودرو می آید و برای حفظ تعادل و کنترل بیشتر مجددا به حالت چهار چرخ متحرک باز می گردد.

جدول مقایسه AWD و 4WD

تفاوت نحوه عملکرد این دو سیستم در خودروها:

تفاوت دیگری که در سیستم AWD و  4WD  مشهود است، این است که در سیستم AWD  ترنسفر کیس وجود ندارد. یعنی نیرو از گیربکس وارد دیفرانسیل جلو می شود و توسط پلوس‌ ها به چرخ‌ های جلو انتقال می یابد. از دیفرانسیل جلو یک اتصال به گاردان خودرو نصب شده که نیرو را به طور مداوم به گاردان وارد میکند و در انتهای گاردان قطعه‌ای بنام کوپلینگ وجود دارد که با دو تکنولوژی مگنتی و کلاچ حرارتی  فعالیت می کنند و نیروی وارده از گاردان به دیفرانسیل عقب را توسط کوپلینگ عقب قطع و وصل می کند و این دستوردهنده سیستم کنترل پایداری می باشد. برای مثال در خودروهای IX55  و سانتافه مدل 2007 تا 2012 و اسپورتیج و توسان مدل قبل تر از 2010 از سیستم کوپلینگ مگنتیک استفاده شده و در خودروهایی مثل سانتافه 2014 و اسپورتیج 2012 به بعد و توسان 2012 به بعد از سیستم کلاج حرارتی در کوپلینک دیفرانسیل عقب با کد فنی 530003B500  استفاده شده است.

خرید دیفرانسیل عقب کامل هیوندای سانتافه با کد فنی 530003B500

نگاهی به قطعه کوپلینگ در خودرو های AWD :

انواع کاربرد فناوری های AWD و 4WD در اتومبیل‌ ها:

 سیستم AWD (چهار چرخ متحرک):

• رانندگی روزمره: خودروهای AWD مناسب برای رانندگی روزمره و جاده های شهری هستند زیرا این سیستم به توزیع نیرو بین چهار چرخ در شرایط معمولی کمک می‌ کند.
• شرایط جاده‌های خشک و مرطوب: AWD مناسب برای رانندگی در شرایط جاده‌ های خشک و مرطوب است. این سیستم باعث بهبود کنترل و عملکرد راننده در انواع جاده ها کمک خواهد کرد.
• رانندگی در شرایط جوی متغیر: خودروهای AWD مناسب برای رانندگی در شرایط جوی مختلفی از جمله باران، برف، یخ و مه هستند.

سیستم 4WD (چهار چرخ محرک):

• رانندگی در جاده های آفرودی : سیستم 4WD عمدتاً برای رانندگی آفرود و در مسیرهای خارج از جاده استفاده می‌ شود. این سیستم به توزیع نیرو به تمام چهار چرخ و افزایش قدرت در شرایط آفرود کمک می‌ کند.
• شرایط برف و یخ : 4WD مناسب برای رانندگی در شرایط برف و یخبندان است. این سیستم به تقویت قدرت موتور و کنترل خودرو در این شرایط کمک می‌ کند.
• رانندگی در شرایط خارج از جاده : اگر نیاز به رانندگی در شرایط خارج از جاده یا مسیرهای دشوار داشته باشید، خودرو هایی که دارای ویژگی 4WD  هستند مناسب ترین گزینه است. این سیستم به افزایش کشش و قابلیت عبور از موانع کمک می‌ کند.

کدام سیستم برای شرایط ایران بهتر است؟

• AWD برای رانندگانی که بیشتر در شهر یا جاده‌های آسفالته تردد دارند و گاهی با باران یا برف سبک مواجه می‌شوند، گزینه ایده‌آل است.

• 4WD برای کسانی که اهل سفرهای ماجراجویانه و عبور از مسیرهای کوهستانی، جنگلی یا بیابانی هستند، بهترین انتخاب خواهد بود.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

• AWD: حدود ۱–۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بیشتر از 2WD مصرف می‌کند.

• 4WD: حدود ۲–۳ لیتر بیشتر از 2WD مصرف دارد.

• تعمیرات سیستم 4WD به دلیل داشتن قطعات مکانیکی بیشتر، پرهزینه‌تر از AWD است.

مزایای سیستم چهار چرخ متحرک AWD در مقایسه با 4WD:

به طور کلی، خودروهای AWD مناسب برای رانندگی در شرایط جوی متعادل و شهری هستند. این سیستم عملکرد خودکار دارد و مصرف سوخت بهتری نسبت به 4WD دارد.

ویژگی های AWDها نسبت به خودرو های 4WD :

1. عملکرد خودکار: AWD دارای عملکرد خودکار است، به این معنا که نیازی به دخالت دستی راننده برای فعالسازی سیستم نیست. این به رانندگی در شرایط روزمره امکان می‌دهد.
2. مصرف سوخت بهتر: خودروهای AWD معمولاً مصرف سوخت کمتری نسبت به خودروهای 4WD دارند.
3. رانندگی شهری:  این سیستم به انعطاف‌ پذیری و کنترل بهتر در شرایط ترافیکی شلوغ کمک می‌ کند.
4. بهبود رانندگی روزمره: خودروهای AWD به رانندگی در شرایط روزمره و جاده‌های خشک مناسب هستند. عملکرد خودکار این سیستم در شرایط عادی کارآمد است.

و اما معایب آن:

1. مصرف سوخت بالاتر از 2WD: در مقایسه با خودروهای دو چرخ متحرک (2WD)، خودروهای AWD معمولاً مصرف سوخت بیشتری دارند. این به دلیل انتقال نیرو به تمام چهار چرخ است.
2. هزینه بالا: نصب و تعمیر سیستم AWD معمولاً گران‌تر از 4WD است. همچنین، تعمیرات در صورت خرابی نیز هزینه‌ بر خواهد بود.
3. نامناسب بودن برای آفرود: برخی خودروهای AWD ممکن است در مقایسه با خودروهای 4WD گزینه مناسبی برای آفرود نباشند زیرا 4WD ها به طور خاص برای جاده های آفرودی و ناهموار ساخته شده اند.

کارشناسان ما در فروشگاه مرکز یدک آماده‌ ی مشاوره به شما مشتریان عزیز در مورد دیفرانسیل و کوپلینگ  عقب  در انواع مدل‌های هیوندای و کیا میباشند و با تهیه‌ ی قطعات اصلی با شماره فنی مناسب خودرو شما با مناسب ترین قیمت در کنارتان خواهیم بود .

سوالات متداول