در صنعت خودروسازی، اجزای مختلفی برای انتقال نیرو و حرکت طراحی و تولید میشود. یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو، پلوس می‌باشد که یکی از مهمترین لوازم جلوبندی خودرو نیز هست . پلوس به عنوان یک قطعه بلند و استوانه‌ای شکل تشکیل شده است که نقش حیاتی در انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ های خودرو دارد .پلوس وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌ها را دارد . در این مقاله در قطعه پلوس ، اجزا ، عملکرد وعلت خرابی پلور خودرو الخصوص خودروهای هیوندای و کیا با شما صحبت میکنیم . اگر شما هم قصد خرید انواع پلوس برای هیوندای سانتافه ، هیوندای وراکروزو هیوندای وراکروز را با ضمانت اصل بودن کالا و قیمت مناسب از فروشگاه تخصص مرکز یدک خریداری کنید . لیست برخی از پلوس‌های موجود در سایت :
- پلوس جلو هیوندای وراکروز – IX55 کد فنی 495013J150
- پلوس کامل چپ هیوندای سانتافه کد فنی 495002W600
- پلوس چپ هیوندای آزرا گرنجور کد فنی 495003V500
- پلوس اصلی سانتافه 2016 کد فنی 495012W680
- و…..
پلوس چیست ؟
ماشین برای حرکت کردن نیاز به انتقال نیرو به چرخ‌ها دارد . این نیرو از طریق موتور از کلاج ، گیربکس ، میل گاردان و دیفرانسیل به چرخ‌ها منتقل میشود . پلوس یکی از مهمترین لوازم جلوبندی خودرو است . پلوس میله‌ای است درون دیفرانسیل و متصل کننده آن به محور چرخ‌ها است . پولس بر روی محور چرخ‌های جلو ، عقب و یا هر دو محور قرار میگیرد . این میله نیروی رسیده به دیفرانسیل را بدون کم کاست وارد چرخ‌ها میکند و در نتیجه موجب حرکت خودرو میگردد .
محل قرار گرفتن پلوس ماشین کجاست ؟
پلوس در سیستم انتقال قدرت خودرو در دو مکان اصلی قرار میگیرد: در سیستم جلویی (جلو) و در سیستم عقبی (عقب).
- سیستم جلویی (Front Axle Shaft):
در سیستم جلویی خودرو، پلوس وظیفه انتقال گشتاور از جعبه دنده (گیربکس) به چرخ‌های جلو را دارد. این پلوس‌ها از محور جلویی خودرو گذر می‌کنند و توسط مفصل‌ها و قطعات اتصال به چرخ‌ها متصل می‌شوند. در خودروهای دارای سیستم چرخ‌های مستقل، هر چرخ به یک پلوس مستقل متصل است. - سیستم عقبی (Rear Axle Shaft):
در سیستم عقبی خودرو، پلوس‌ها به عنوان اجزای انتقالی وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ‌های عقب را دارند. در برخی خودروها، پلوس‌ها به دیفرانسیل متصل می‌شوند که نیروهای ورودی را بین چرخ‌های عقب توزیع میکند.
به طور کلی، محل قرار گرفتن پلوس‌ها در واحدهای سیستم جلویی و عقبی خودرو بسته به طراحی و نوع سیستم انتقال قدرت متفاوت است. این پلوس‌ها با انتقال نیرو و گشتاور بین موتور یا گیربکس و چرخ‌ها، نقش بسیار مهمی در حرکت و عملکرد خودرو ایفا می‌کنند.
اجزای پلوس
پلوس به عنوان یک قطعه مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو، از چندین جزء تشکیل شده است که هرکدام نقش خاص خود را در انتقال گشتاور و حرکت دارند. اجزای اصلی پلوس عبارتند از:
- بدنه یا شفت اصلی (Main Shaft): این بخش اصلی پلوس به صورت یک شفت استوانه‌ای طراحی میشود که گشتاور تولید شده از گیربکس یا موتور را به چرخ‌ها منتقل میکند.
- مفصل‌ها و قطعات اتصال (Joint and Connecting Components): در نقاطی که پلوس با چرخ‌ها یا دیفرانسیل ترکیب میشود، مفصل‌ها و قطعات اتصالی نصب می‌شوند. این اجزاء امکان جابجایی و چرخش پلوس را در اثر حرکت و تغییر زاویه‌ها فراهم می‌کنند.
- آب‌سپرت (Splines): آب‌سپرت‌ها یا دنده‌های شبیه به دنده‌های ریلی توسط پلوس به چرخ‌ها متصل می‌شوند. این ساختار دنده‌ای به چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا گشتاور را از پلوس دریافت کرده و حرکت داخلی چرخ‌ها را ایجاد کنند.
- مهره‌ها و رولمان‌ها (Bearings and Bearings Supports): در نقاطی که پلوس در مکان‌های ثابت یا متحرک متصل میشود، مهره‌ها و رولمان‌ها به منظور کاهش اصطکاک و تسهیل در چرخش پلوس استفاده می‌شوند.
- پوشش‌های حفاظتی (Protective Covers): به منظور حفاظت از پلوس در برابر آب، گرد و غبار، پوشش‌های حفاظتی از جنس مقاوم نصب می‌شوند تا از زنگ‌زدگی و خوردگی پلوس جلوگیری شود.
- رینگ‌ها و مهره‌ها (Rings and Seals): این اجزاء به عنوان توری‌های چرخ و مهره‌های محافظ برای آب و گرد و غبار در نقاط مهم مثل مفصل‌ها نصب می‌شوند.
همه این اجزاء باهم تعامل کرده و وظایف مختلفی از جمله انتقال گشتاور، تسهیل حرکت چرخ‌ها، توزیع نیرو و انتقال حرکت بین اجزاء را بر عهده دارند.
کاربرد پلوس
کاربرد پلوس در سیستم انتقال قدرت خودرو بسیار حیاتی است و نقش‌های مهمی در عملکرد و عملیات خودرو ایفا میکند. در زیر به برخی از کاربردهای اصلی پلوس در خودروها اشاره می‌کنم:
- انتقال گشتاور و حرکت: پلوس‌ها وظیفه اصلی انتقال گشتاور از موتور یا گیربکس به چرخ‌های خودرو را دارند. این گشتاور توسط پلوس‌ها از جعبه دنده یا موتور به چرخ‌ها منتقل میشود تا حرکت و انتقال نیرو از مکان به مکان فراهم شود.
- توزیع نیرو (فرمان دیفرانسیل): در خودروهای مجهز به دیفرانسیل، پلوس‌ها نقش مهمی در توزیع نیرو بین چرخ‌های یک محور دارند. این امر به ایجاد توازن در حرکت خودرو و کمک به افزایش ثبات و کنترل در مسیر کمک میکند.
- حرکت چرخ‌ها و جلوگیری از انزلاق: با انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها، پلوس‌ها کمک به حرکت چرخ‌ها و تسهیل در ایجاد انطباق با سطح جاده می‌کنند. این امر باعث جلوگیری از انزلاق و کمک به کنترل خودرو در شرایط مختلف سطح جاده میشود.
- انتقال زاویه‌ها و انحنا: به دلیل اینکه پلوس‌ها از طراحی استوانه‌ای و انعطاف‌پذیری برخوردار هستند، می‌توانند تغییر زاویه‌ها و انحناها در مسیر حرکت را انجام دهند. این ویژگی مخصوصاً در مسیرهای منحنی و خمیده مفید است.
- اتصال بین سیستم‌های جلویی و عقبی: پلوس‌ها به عنوان واسطه‌ای بین سیستم‌های جلویی و عقبی خودرو عمل می‌کنند و نقل و انتقال نیرو و حرکت از سیستم‌های مختلف را امکان‌پذیر می‌سازند.
به طور کلی، پلوس‌ها به عنوان یکی از اجزای اساسی در سیستم انتقال قدرت خودرو دارای نقش‌های بسیار مهم در تضمین عملکرد بهینه، ایمنی و پایداری خودرو هستند. این قطعه با تسهیل حرکت، انتقال نیرو، و توزیع مناسب گشتاور به اجزاء دیگر سیستم انتقال قدرت، به عملکرد بهتر و بهبود کارایی خودرو کمک میکند.
نشانه‌های خرابی پلوس
نشانه‌های خرابی پلوس ممکن است به وضوح ظاهر شوند یا به دقت تشخیص داده شوند. در زیر به برخی از نشانه‌های معمول خرابی پلوس اشاره می‌کنم:
- صداهای غیرعادی: اگر پلوس خراب شده باشد، ممکن است صداهای غیرعادی مثل صدای خردشدن، خراشیدگی یا صداهای غیرمعمول در هنگام حرکت خودرو ایجاد شود.
- لرزش و ارتعاش: پلوس‌های خراب می‌توانند باعث ایجاد ارتعاش‌ها و لرزش‌های نامعمول در خودرو شوند، به خصوص در سرعت‌های بالا یا هنگام تلاطم.
- نفوذ صداها از زیر خودرو: اگر پلوس خراب باشد، ممکن است صداهایی از زیر خودرو به گوش برسد که معمولاً ناشی از اصطکاک نامناسب یا مشکل در اتصال پلوس با سایر اجزاء است.
- انتقال نامناسب نیرو و حرکت: در صورت خرابی پلوس، ممکن است عملکرد انتقال نیرو و حرکت به چرخ‌ها تحت تأثیر قرار گیرد. این می‌تواند به انتقال ناصحیح نیرو، کوچکتر شدن گشتاور، یا حتی از کار افتادن یک چرخ منجر شود.
- نشت روغن: اگر در نقاط اتصال پلوس به دیفرانسیل یا چرخ‌ها نشت روغن مشاهده شود، ممکن است نشانه‌ای از مشکل در رولمان‌ها یا مهره‌ها باشد.
- انحراف در رانندگی: پلوس خراب می‌تواند باعث ایجاد اختلالات در رانندگی شود، از جمله انحراف غیرمنتظره در جهت یا دشواری در کنترل خودرو در منحنی‌ها.
- چرخ‌های قفل شده: خرابی پلوس می‌تواند باعث قفل شدن یک یا هر دو چرخ در محوری شود که مشکلات در حرکت و کنترل خودرو ایجاد میکند.
در هر صورت، در صورتی که شما به هر نوع نشانه‌ای از خرابی پلوس پی ببرید، بهتر است خودرو را تعمیر یا بررسی کرده و نیازمندی‌های خودرویی خود را از تعمیرکار یا متخصص مورد اطمینان بررسی کنید.
علل خرابی پلوس
خرابی پلوس ممکن است به علت مختلفی اتفاق بیافتد که می‌تواند به تنهایی یا به صورت ترکیبی با دیگر عوامل باشد. در زیر به برخی از علل متداول خرابی پلوس اشاره می‌کنم:
- استفاده نادرست و غیرعادی: استفاده نادرست از خودرو می‌تواند به خرابی پلوس منجر شود. به عنوان مثال، حرکات ناگهانی و شدید مانند ترمز کردن تند یا تغییر مسیر به شدت می‌تواند به پلوس آسیب برساند.
- سایش و فرسایش طبیعی: همانند بسیاری از قطعات مکانیکی، پلوس‌ها نیز در طول زمان ممکن است به دلیل سایش و فرسایش طبیعی خراب شوند. خصوصاً در خودروهایی که برای مسافت‌های طولانی یا در شرایط سخت مورد استفاده قرار می‌گیرند.
- ضربه و تصادفات: ضربه به پلوس‌ها ناشی از تصادفات یا برخوردهای ناگهانی می‌تواند آنها را خراب کند و ساختار داخلی را تخریب کند.
- نفوذ آب و ذرات زایلان: نفوذ آب و ذرات زایلان به داخل مفصل‌ها و رولمان‌ها می‌تواند باعث خوردگی و آسیب به قطعات داخلی پلوس شود.
- عدم نگهداری و تعمیرات مناسب: عدم تعویض روغن‌ها و گریس‌های مناسب در مفصل‌ها و رولمان‌ها می‌تواند باعث سایش زیاد و خرابی پلوس‌ها شود.
- کیفیت پایین مواد ساخت: پلوس‌های ساخته شده از مواد با کیفیت پایین یا عدم رعایت استانداردهای ساخت ممکن است به دلیل ضعف در مقاومت و استحکام، زودتر خراب شوند.
- زمان و استفاده طولانی: پس از مدت زمان طولانی و استفاده مکرر، خرابی پلوس‌ها به دلیل عدم تحمل به طولانی شدن زمان و کارکرد ممکن است رخ دهد.
- اشتباهات تعمیری: تعمیرات نادرست، عدم تعویض قطعات آسیب‌دیده و تنظیمات نادرست پس از تعمیر می‌تواند علت خرابی پلوس‌ها باشد.
برای جلوگیری از خرابی‌های زودرس پلوس‌ها، نگهداری منظم، تعویض به موقع روغن‌ها و گریس‌ها، رعایت راهنمایی‌های سازنده، و تعمیرات به موقع از اهمیت بالایی برخوردارند.
تاثیرات خرابی پلوس در ماشین
خرابی پلوس می‌تواند تأثیرات جدی و گاهی خطرناکی بر روی عملکرد و ایمنی خودرو داشته باشد. در زیر به برخی از تاثیراتی که خرابی پلوس ممکن است در ماشین ایجاد کند اشاره می‌کنم:
- تخریب عملکرد انتقال قدرت: خرابی پلوس می‌تواند به انتقال نیرو و گشتاور نامناسب یا غیرمعمول از جعبه دنده یا موتور به چرخ‌ها منجر شود. این مسئله باعث افت در کارایی و توانایی تسریع خودرو میشود.
- افزایش سایش و فرسایش در سیستم انتقال: خرابی پلوس می‌تواند به افزایش سایش و فرسایش در اجزاء دیگر سیستم انتقال قدرت منجر شود، از جمله گیربکس، دیفرانسیل و رولمان‌ها.
- افزایش مصرف سوخت: عملکرد نامناسب انتقال نیرو به چرخ‌ها به علت خرابی پلوس ممکن است منجر به افزایش مصرف سوخت شود، زیرا موتور باید بیشتر تلاش کند تا خروجی مطلوب را تولید کند.
- اختلال در کنترل و ثبات خودرو: خرابی پلوس می‌تواند باعث ایجاد ارتعاشات غیرمعمول و نامنظم در خودرو شود که ممکن است به کاهش ثبات و کنترل خودرو در سرعت‌های بالا منجر شود.
- خطر انزلاق و از کار افتادن یک یا هر دو چرخ: در برخی موارد، خرابی پلوس می‌تواند باعث انزلاق یک یا هر دو چرخ در یک محور شود و حتی باعث از کار افتادن یک یا هر دو چرخ شود.
- کاهش ایمنی: خرابی پلوس می‌تواند به کاهش ایمنی خودرو منجر شود. در صورتی که پلوس به طور کامل خراب شود، قطعات مفصلی می‌توانند خارج شده و خطرات جدی برای خودرو و سایر رانندگان ایجاد کنند.
- تاثیر بر عمر دیگر قطعات: خرابی پلوس ممکن است به طور غیرمستقیم به سایر اجزاء سیستم انتقال و تعمیرات بیشتری منجر شود که باعث کاهش عمر دیگر قطعات میشود.
به طور کلی، خرابی پلوس اثرات منفی قابل توجهی بر روی کارایی، ایمنی و عملکرد خودرو می‌تواند داشته باشد. بهتر است در صورت تشخیص نشانه‌های خرابی پلوس، خودرو را به تعمیرکار یا متخصص معتبر برای بررسی و تعمیر به موقع ارجاع دهید.
راهکارهای افزایش طول عمر پلوس
برای افزایش طول عمر پلوس و حفظ عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت خودرو، می‌توانید از راهکارهای زیر استفاده کنید:
- نگهداری منظم و تعویض روغن‌ها و گریس‌ها: تعویض به موقع روغن‌ها و گریس‌های مورد نیاز در مفصل‌ها و رولمان‌ها به کاهش سایش و فرسایش پلوس‌ها کمک میکند و عمر آنها را افزایش می‌دهد.
- رانندگی نرم و پایدار: رانندگی با دقت و نرم به کاهش ضربات و شوک‌های ناشی از حرکات ناگهانی و تغییرات تند مسیر کمک میکند و از پلوس‌ها محافظت میکند.
- بهره‌گیری از قطعات با کیفیت: استفاده از قطعات با کیفیت و اصلی در تعمیرات و تعویض قطعات آسیب‌دیده، می‌تواند به افزایش طول عمر پلوس‌ها کمک کند.
- پیشگیری از تصادفات و ضربه‌ها: رانندگی با دقت، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی ایمن می‌تواند از وقوع تصادفات و ضربه‌های ناگهانی جلوگیری کرده و پلوس‌ها را محافظت کند.
- تعمیرات به موقع: هر گونه نشانه‌ای از خرابی یا مشکل در پلوس‌ها باید به موقع شناسایی و تعمیر شود تا از گسترش آسیب جلوگیری شود.
- نگهداری از سیستم‌های جلویی و عقبی: تعویض تعویض دیفرانسیل، رولمان‌ها و سایر اجزاء مرتبط با پلوس‌ها به موقع می‌تواند از کاهش خرابی‌های احتمالی جلوگیری کند.
- استفاده مناسب از خودرو: عدم استفاده از خودرو در شرایط سنگین، خشک، خاکی یا آبی ممکن است به پلوس‌ها آسیب برساند. بهتر است از خودرو در شرایط معمول و مطابق با توصیه‌های سازنده استفاده کنید.
با رعایت این راهکارها و نگهداری منظم، می‌توانید عمر مفید پلوس‌ها را افزایش داده و از عملکرد بهتر و ایمنی خودرو لذت ببرید.
حرف آخر
در نتیجه‌گیری مقاله، می‌توان به اهمیت و نقش حیاتی پلوس یا Axle Shaft در عملکرد و ایمنی خودرو اشاره کرد. پلوس‌ها به عنوان اجزاء کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو، وظایف متعددی از جمله انتقال گشتاور، تسهیل حرکت چرخ‌ها، توزیع نیرو و ایجاد تطبیق با سطح جاده را بر عهده دارند.
نقش پلوس‌ها در سیستم انتقال قدرت به طور کلی به دو بخش جلویی و عقبی تقسیم میشود. در سیستم جلویی، پلوس‌ها نیرو و گشتاور را از جعبه دنده یا موتور به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند، در حالی که در سیستم عقبی و در صورت وجود دیفرانسیل، وظیفه توزیع نیرو بین چرخ‌های عقب را نیز دارند.
خرابی پلوس‌ها می‌تواند تاثیرات جدی و گاهاً خطرناکی بر روی خودرو داشته باشد. این تاثیرات شامل کاهش عملکرد انتقال قدرت، افزایش مصرف سوخت، کاهش کنترل و ثبات، ایجاد ارتعاشات غیرعادی، خطر انزلاق و حتی کاهش ایمنی میشود. بنابراین، نگهداری منظم، تعمیرات به موقع و رعایت راهنمایی‌های سازنده برای پلوس‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است
در نهایت، شناخت دقیق از علائم خرابی پلوس و توجه به نشانه‌های آن، به همراه تعمیرات منظم و استفاده از مواد با کیفیت در تعمیرات، می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه، ایمنی و طول عمر خودرو کمک کند.
سوالات متداول
خرابی پلوس خودرو می‌تواند به دلیل عوامل متعددی از جمله استفاده نادرست، سایش و فرسایش، تصادفات، عدم نگهداری منظم، کیفیت پایین مواد ساخت و اشتباهات تعمیری ایجاد شود.
نشانه‌هایی مانند صداهای غیرعادی، لرزش‌های نامعمول، نفوذ صداها از زیر خودرو، انحراف در رانندگی، انزلاق‌های ناگهانی، نشت روغن، و کاهش عملکرد عمومی می‌توانند نشان‌دهنده خرابی پلوس‌ها باشند. در صورت تشخیص هریک از این نشانه‌ها، بهتر است خودرو را تعمیر یا بررسی کرده و پلوس‌ها را به موقع تعویض کنید.
وظیفه پلوس ، انتقال نیرو و گشتاور از جعبه دنده یا موتور به چرخ‌های خودرو و تسهیل حرکت چرخ‌ها با تطابق با سطح جاده است.